Попытаемся сравнить то, что сравнению не подлежит. Это две принципиально разные машины: мостовой дизельный 2500 в самой роскошной комплектации Laramie Longhorn и 1500 с бензиновым мотором V8 5.7 HEMI в исполнении SPORT.  Бензин и дизель. 1500 и 2500. Это как раз те различия, что в среде владельцев американских траков принято считать религиозными. RAM 1500 SPORT настоящий "пацанский" автомобиль: лакированный black style body, агрессивные нозд...

Россия успешно запустила в космос первого бразильца. В качестве ответного шага Бразилия научит 11 русских играть в футбол. Русский народ ​Вот уже восемь лет я владею Рэмом и все эти годы регулярно слышу примерно такое:  "Вот это машина! Делали бы они большие джипы, а то зачем мне кузов... Снег зимой возить что ли?" "Не нравится кузов – купи себе Suburban! Или Patriot...", – думаю я в ответ и молча пожимаю плечами. А ...

​Не успел утихнуть скандал с Volkswagen Group , как у нас появилась своя собственная скандальная тема для обсуждения. Концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) вынужден предложить владельцам сотен тысяч проданных автомобилей осуществить обратный выкуп (buyback). Таким образом Национальная администрация безопасности дорожного движения США ( NHTSA ) наказала FCA за некачественное информирование потребителей о конструктивных недостатках и неудовлетвор...

​Говорят, что системы автоматического предупреждения об опасности впервые использовались на допотопных аэропланах Первой Мировой войны. Чтобы летчик не заснул от усталости, либо не потерял сознание от перегрузки, регулярно раздавался резкий зуммер, начинала мигать красная лампочка, но все это можно было остановить простым нажатием на кнопку. Этим действием пилот словно предупреждал: "Чуваки, я в порядке!". Ходят слухи, будто если проигн...

Я думаю, что большинство владельцев 2500 до сих пор покупают именно его, руководствуясь следующими не вполне достоверными соображениями:  1) Мост спереди – это всегда хорошо. Чем это хорошо, на самом деле, не совсем понятно. Это утяжеляет конструкцию и существенно снижает комфорт. Почему-то принято считать, что "для бездорожья – лучше мост", между тем – для бездорожья куда более важен вес.  2) 2500 и 3500 – коммерческие модели и потому ...

Стою я сегодня заправляю на Рэме свой нищебродский газовый баллон, и тут к колонке пытается задом подъехать ржавая Газель на 48-м регионе, неслабо так груженая досками, которые выступают метра на 2 за кабину. Газель не держит холостые обороты, постоянно газует, глохнет и издает натужные звуки.Заправлять машину газом – дело требующее терпения (мой баллон, когда пуст, заправляется около 20–ти минут), поэтому я даже надел шапку – стою, мерзну и наблюдаю.Когда водитель Газели без преувеличения в десятый раз не попал задом в довольно широкий проезд, во мне шевельнулось что–то вроде нехорошего предчувствия. Словно считав мои мысли, газелист, под возмущенные сигналы уворачивающихся машин, неистово газуя, сдал задним ходом по автомагистрали и заехал на заправку передом.У меня к тому времени бак был заполнен на треть и ничего интересного вокруг не происходило, поэтому я продолжал наблюдать за тем, что бог послал.Из кабины Газели вышел асимметрично перебинтованный человек азиатской наружности. У него отдельно были забинтованы несколько пальцев и рука, что только добавило мне тревоги.Он схватил заправочный пистолет и начал бешено вставлять его в разъем. Я слышал скрежет железа, пыхтение и злобное бормотание под нос.– Э, нэ работает, да? – не выдержав, вскричал он, и я, как вежливый человек, подошел и показал ему как пользоваться заправкой. Справедливости ради, надо сказать, что пистолет был необычный. Я и сам не сразу разобрался, пока не увидел кнопку "Release".Заправив полный бак на 55 литров (у меня к тому времени заправочный показания приблизились к 200 литрам), он пошел платить и долго требовал выбить чек на вдвое превышающую сумму.– Я могу вам выписать любой, – жестикулировал странный оператор колонки, перед которым на столе лежали Iphone 6, Ipad и ключи от Лексуса, а на пальцах сверкали золотые печатки – но выбить никак не могу!К тому времени, я заправился и стоя сзади в очереди намекал, что хорошо бы обслужить сначала меня.Недовольно цыкнув, водитель Газели прыгнул в машину, завел ее, прогазовался и резко стартанул с места. Шланг, само собой, остался в баке.Раздался громкий "пшик", но немецкая система подачи газа сработала безукоризненно. Но я не верил в надежность ГБО Газели.Поэтому, я не стал дожидаться, пока газелист закурит от нервного напряжения и уехал прочь.

​С той поры, как я впервые опубликовал этот отчет, прошло почти 2 года. Сейчас я понимаю, что за всю мою жизнь, только компании Sony удалось вызвать мой потребительский гнев. Просто я всегда любил Sony и к делу, в общем–то житейскому, отнесся, как к предательству. Простите меня за мою слабость. ГВ «Одной из причин нашего выдающегося периода роста была атмосфера свободного обсуждения» Акио Морита, « Сделано в Японии » Лирический пролог Взаимо...