Отрывок из книги: "Пугин, Н.А. 50 лет с Горьковским автомобильным: Воспоминания. Размышления." «Продвинутые» советские дизайнеры (в то время их должность именовалась «конструкторы по кузовам») предлагали сделать кузов автомобиля сигарообразным — такие обтекаемые формы как раз входили в моду на Западе, и у нас появлялся реальный шанс создать машину с самой современной внешностью. Однако большинство конструкторов считало иначе. Мода — это хорошо, о...

Dodge Ram предоставляет своим владельцам самые широкие возможности для тюнинга и различных украшательств. Все это, как известно, дело вкуса и потому результат иногда способен прямо-таки потрясти неподготовленную аудиторию.В этом кратком очерке я расскажу о самых безумных Рэмах, встретившихся мне на территории России и стран СНГ.

Cesarion Dodge Ram SEMA Car

Представляем вашему вниманию Dodge Ram, который смог бы быть украшением какого-нибудь классического фильма Эмира Кустурицы. Вы посмотрите сколько любви, золота и стараний приложил наш одноклубник Cezarion, чтобы его творение по праву возглавило наш список. Говорят, что при стайлинге этой машины, львы все-таки страдали, но только эстетически.

 

Еще фотографии...

Dodge Ram Вудик

Кто только не прошелся в свое время по этому яркому красавцу – творению рук Алексея Согомонова, который принадлежит с 2010 года автору этих строк."Вот, слепил петуха!" – кричали завистники на форуме, прячась в свои невзрачные пикапы цвета грязной московской оттепели.Главное, чтобы "петух", радовал, думаю я. А радует он меня и всех окружающих неизменно в течение уже многих лет, ярко выделяясь в потоке машин в любую погоду. И поэтому мне почти не стыдно!

Можно ли ездить на пикапе по Москве?

Обновлено: 07.10.2015

Меня постоянно спрашивают: "А как с пикапами в Москве? Стоит ли их покупать, можно ли по-прежнему ездить на пикапе?". Несколько утомившишь каждый раз рассказывать одно и то же, я решил подробно структурировать все, что происходило и происходит в данный момент с запретами в одном материале.

История вопроса

Еще в 2004 году Правительством Москвы было издано Постановление об изменении режима движения грузового транспорта на территории города.

Цитируем выдержки из Постановления:

Постановление Правительства Москвы от 6 августа 2002 г. N 604-ПП

Меня постоянно спрашивают: "А как с пикапами в Москве? Стоит ли их покупать, можно ли по-прежнему ездить?". Несколько утомившишь каждый раз рассказывать одно и то же, я решил подробно структурировать все, что происходило и происходит в данный момент с запретами в одном материале.

История вопроса

Еще в 2004 году Правительством Москвы было издано Постановление об изменении режима движения грузового транспорта на территории города.

Цитируем выдержки из Постановления:

Постановление Правительства Москвы от 6 августа 2002 г. N 604-ПП

ОБ ИЗМЕНЕНИИ РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ(в ред. постановлений Правительства Москвы от 19.10.2004 N 717-ПП, от 25.09.2007 N 34-ПП, от 01.04.2008 N 232-ПП).Выдержка из Постановления:

Итак, шоу American Spirit 2015 в Паланге закончилось больше недели назад и можно подвести краткие эмоциональные и фотографические итоги. А впечатлений, надо сказать, масса. Пускай это звучит непатриотично, но наши Автоэкзотики и Тюнингшоу в Крокусе, да простят меня организаторы – это всего лишь жалкое подобие.

И не только потому, что корейские малолитражки с антикрылом и низконпрофильной резиной считается у нас экзотикой. И даже не потому, что не так аппетитно скворчат колбаски с бюргерскими рульками на огромной сковороде на фуд-корте.

Дело в эмоциональном настрое и в позитиве всех окружающих: от организаторов до пенсионеров, улыбающихся и машущих руками на улицах. Это действительно было впечатляюще, когда вся Паланга, тысячи людей всех возрастов и социальных статусов вышли провожать American Spirit в традиционный прощальный автопробег последнего дня.

Фоторепортаж

Смотрите в нашем фотоархиве.

Видео

Спасибо всем, поддержавшим мероприятие! Наш клуб был самым активным из организованных участников.  Спасибо, American Spirit. Паланга, до новых встреч!

С каждым годом у нашего Клуба появляются не просто новые партнеры, а хорошие партнеры, проверенные опытом и временем. Одним из открытий 2014-го года является СТО "Авто-Профит". Председатель Русского Dodge Ram клуба Геннадий Верников взял небольшое интервью у руководителя СТО "Авто-Профит" Дмитрия Никольского, известного у нас на форуме под ником Dim Ok.

Интервью с Дмитрием Никольским, руководителем СТО "Авто-Профит"

Г. В.: Дима, ты из тех, кто долго запрягает? Помнится, ты уже несколько лет активно общаешься на нашем форуме и, вдруг, откуда не возьмись?

Д. Н.: Гена, добрый день. На форуме решил зарегистрироваться, как только купил Рэм и в процессе доводки посыпались вопросы, ответы на которые пришлось искать в интернете. Как сейчас помню, по первой же ссылке перешел на Додж Рэм Клуб и погрузился… Так получилось, что первое время свой автомобиль PowerWagon 2500 2007-го года дорабатывал и обслуживал в «дружественном» мне сервисе. За рулем я с 1992 года, машин и СТО сменил немало и знал об особенностях во взаимоотношениях сервисменов и клиентов, но здесь «крышку с котла» сорвало окончательно. Я не просил ни скидок, ни ночного ремонта, ни обслуживания без очереди, я просто хотел получать нормальную услугу за соответствующее вознаграждение, но не вышло. Запрягал, как ты спрашиваешь, долго – почти два года. И тогда в голову закралась мысль: если не можешь контролировать процесс – надо его возглавить. Идея создания автосервиса для меня не нова, периодически она возникала, но скорее всего как мысль о неком увлечении. Все мы смотрели американские фильмы, главные герои которых с утра до вечера пропадали в отцовских гаражах, чиня и восстанавливая автомобили своих предков, свои и своих друзей, а самые одержимые потом становились владельцами собственных мастерских.

 

На фотографии – Дмитрий Никольский, руководитель СТО "Авто-Профит"

Давно миновали те времена, когда владельцами Рэмов в России становились преимущественно автомобильные гики, закрывающие свои личные гештальты, родившиеся во времена просмотра фильмов с Чаком Норрисом. Да и недостаточный размер отдельных частей тела уже не является необходимым признаком целой когорты суровых рэмоводов, которые с естественным чувством превосходства часами прожигают бензин в пробках мегаполисов.

Марк Правдин, Додж Рэм Моторс, Рэмтрак и прочие барыги потрудились на славу: Додж Рэм на улицах Москвы стал серой повседневностью. Уже почти не шарахаются от паровозных капотов бестолковые пузотерки, не хлопают в ладоши восторженные чумазые дети, а туманный взгляд девушек замылился и, кажется способен различать исключительно контрастные силуэты пошлой безвкусицы, наподобие Феррари. Сразу возникает мысль: если даже в столице России атрибуты настоящих мужчин становятся ширпотребом, то как же искренне жаль крутых парней в США, которые расхлебывают эти страшные плоды глобализации не первое десятилетие?

RAM RebelСлово Rebel дословно переводится с английского языка, как "мятежник" или "бунтарь" и зачастую в разговоре олицетворяет человека, который борется с устоявшимися вкусами и традициями в обществе, считая их устаревшими. Мы, как говорится, наш, мы новый мир построим...

И тут подразделение Ram Trucks старается нам помочь, как может. Начиная с 2016-го модельного года, бренд представляет две особенные комплектации наиболее популярной модели RAM 1500: Ram Rebel и RAM Texas Ranger.

Возможно, если вы известны обществу, как известный финансист, оппозиционер и блогер, то вам вполне подойдет RAM Laramie, а на крайний случай — Laramie Longhorn. Ведь вы и так достаточно самовыражены, лишние детали будут только отвлекать аудиторию от вашего концентрированного образа.

А вот если вы пацан, настоящий русский мачо, до сих пор порывающийся затонировать оптику в черный цвет, хотя у вас уже и айфон, и взрослые дети, да и лет вам, как ни крути, уже 40, как же вам быть?