Загрузка обложки... Перетащите обложку, чтобы изменить положение
  1. Zлой
  2. Подвеска и тормоза
  3. 06.03.2011
  4.  Подписаться через email
Неделю назад, при движении на скорости около 110 - 120 км/ч., при прохождении участка дороги с большим количеством мелких выбоин, возникла... ну, вибрация, что-ли... ГЛОБАЛЬНАЯ ! По- другому не скажешь. Передок автомобиля начинает... как-бы раскачиватья со стороны на сторону по нарастающей амплитуде, всё это сопровождается звуком... как перфоратор стену долбит... только перфоратор титанического размера. При этом жуткое биение на руле - с трудом удержал его двумя руками, а я не дохлячок так-то. Однако, управление авто потеряло, выбросило таки меня на встречку... хорошо, пустая дорога. Чуть таки с дороги не ушёл! Оттормозился - как будто ничего и не было - всё стало мягко, плавно и ровно.Нечто подобное обсуждалось здесь - http://www.dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=164&func=view&catid=77&id=61382&limit=10&limitstart=20#61521

Визуальный осмотр криминала не выявил - все детали - болты - гайки на месте, ничего явно не болтается и не качается при подёргивании-покачивании. Единственно - колотило так, что передний бампер наперекосяк поставило, с правой стороны опустился до предела вниз! Дальше была мастерская и детальная ревизия рулевого и подвески. Приговор - рулевое исправно, в трапеции люфтов нет, в подвеске люфтов нет, шаровые, сайлентблоки рычагов и прочие резинки, ступичные и крестовины полуосей в порядке, геометрия подвески в ажуре. Трясли стендом, качали вручную, шатали ломиками-монтажками, мерили стендами - приборами, просто рулетками и даже что-то линейкой... часов пять. Полный порядок! В чём мастера не зуб - все челюсти дали.

Да, собственно, трапеция - новая, шаровые тоже, после замены где-то полгода эксплуатации без напряга и экстрима. Затем замер давления в колёсах - разницы не обнаружено, проверка балансировки - норма, контрольная проверка балансировки на другом станке - аналогичный результат. Вспомнил чью-то мысль о мягкой резине и малом давлении... У меня "Близзак" - ну очень мягкая зимняя резина. Дунул в колёса... (чёт как-то звучит... не по так... двусмысленно :laugh: ) до 4.1. После чего поехал на тест на место событий.

Ну что... Событие повторилось, но в существенно меньшем масштабе. На том же участке, на той же скорости - теже проявления, снова эта... вибрация, но "лайт". Оттормозился - явление пропало. Поэкспериментировал - во втором заезде - не стал оттормаживаться, вибрация прошла сама метров через сто. Дорогу так же удержал, хотя руль колотило. Затем на "взлётке" разгонял сначала до 120 км/ч., потом 130 , потом 140 -150 -160, пока педальку на пол не уложил . Проблем никаких, едет как тепловоз по рельсам, рулится отлично, стыки и единичные дефекты покрытия проходит без проблем. Выехал со "взлётки", нашёл на дороге "гребёнку" - снова здорово, опять колотит...

Кипит мой разум возмущённый... Жду Ваших умных мыслев!
Комментарий
Никаких комментариев пока не создано.


На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Гость
Ваш ответ
Загрузите файлы или изображения для данного обсуждения, нажав на кнопку Загрузить. Поддерживает до gif,jpg,png,jpeg,zip,rar,pdf
• Insert • Удалить Загрузка файлов (Максимальный размер файла: 2 MB)
Местонахождение

Указывая свое текущее местоположение при размещении нового вопроса, позволяет читателям определить Ваше местонахождение.

Широта:
Долгота: