Короче мужики, представим, что мне пришла тачка из штатов с движком 4,7 и короткой кабиной спробегом коло 70 тыс миль, что нужно в первую очередь с ней проделать, чтоб потом не парится . Какое т.о.? Чистить ли форсунки сразу? Менять ли масло в коробке, ремни там или ролики какае лучше поменять, масло в раздатке или мосте? (привод полный). Хочу, короче сразу все это провести, чтоб потом была точка отсчета, все опытные , все знают, напишите плиз!
Комментарий
Никаких комментариев пока не создано.
На это сообщение еще не было создано никаких ответов.
Будьте первым, кто ответит на него.
Будьте первым, кто ответит на него.
