Это уже вошло в систему на дизелях. Вторая машина пришла со спаленными мозгами. Два аккумулятора у них ассоциируется с оборудованием 24V. Благо ремонтируется легко. А в этот раз ещё и стартер сожгли, заклинил в рабочем положении и блокировал вращение двигателя. Думал клин, но всё обошлось лёгким испугом, после снятия стартера.