Русский Dodge Ram Клуб

Дорогие соклубники! За несколько дней до начала Автоэкзотики выяснилось, что Рэмы больше — не экзотика. Впрочем, как и отношение организаторов АЭ. Немногие из вас получили подтверждение об участии, но большинство — нет. Устроители мероприятия под самый конец поменяли негласные правила и ввели обязательным требование наличия тюнинга. По нашим предпо

  Кратенько так. Что навеяло ночью.Рейс Аэрофлота из Нью-Йорка в Шереметьево и потом сразу стыковочный рейс в Питер. В полёте полностью проглатываешь ночь, и по прилёту в Питер организм уже требует сна. Завожу машину и выруливаю на московскую трассу - каких то 300 км и я дома. Участок настолько знакомый и изъеженный, что идёшь, как на автопилоте. Начало Новгородской области.Перед деревушкой Спасская Полисть леплюсь в жуткую пробку в стороны Москвы. Тупо стою минут 20, по обочинам я не обгоняю - эту часть дороги обочиной назвать сложно, это первое, ну и если честно - жалко колёса и низкий передний бампер на БМВ-трёшке, да и не люблю я обгонять по обочинам. Обычно питерская трасса стоит, если крупное ДТП, снегопад в конце прошлого ноября не в счёт :). Медленно начинаем двигаться. В таком режиме ползу минут сорок-пятьдесят, аккурат за АЗС Газпромнефть причина всей пробки - одна полоса в сторону Москвы и в хлам разбитый участок трассы метров триста-четыреста, проезжая его, многочисленные фурщики сбрасывают скорость практически до нуля, и позже на разгон многотонных грузовиков, естественно, уходит дополнительное время. Тут мозг начинает ощущать реальность - я вернулся домой. На Родину. Ну да ладно! Понеслась. На новгородскую объездную в 4 полосы, разделённую металлическим отбойником встаю уже в темноте. Стрелка спидометра застыла на отметке 110 км/ч, включён круиз-контроль. Ну люблю я ездить на круизе, очень люблю. Где то в середине новгородской объездной, в районе поворота на Новгород срабатывает шестое чувство. Что то не так. Двадцать два года, проведённые в бесконечных направлениях необъятной Родины - это вам не то. Несмотря на то, что по встречным полосам идут машины, включаю дальний свет - по левой полосе, навстречу, вдоль металлического отбойника бежит лось. Животное, вышедшее из леса, видимо, пожелало перейти трассу, упёрлось в разделительный отбойник и теперь ищет разрыв в металлическом заграждении. Сбрасываю скорость до минимума, принимаю вправо практически на обочину - что там в мозгу у лося, понять сложно, но сцуко, может кинуться наперерез. Проезжаю лося и включаю "аварийку" - идущий сзади фурщик понимает меня и тоже включает дальний свет. В зеркало заднего обзора замечаю, как фурщик тоже начинает тесниться максимально вправо. По идее, свои передаст по радиостанции. Лось, видимо, решил пройти всю новгородскую объездную до окончания разделительного отбойника. Лось - не жилец, это стопроцентно, жаль, но что поделаешь? Ещё больше жаль какого - нибудь чайника на легковой машине, который вовремя не сумеет заметить лося... Лось сливается с асфальтом, заметить очень сложно, тем более, на ближнем свете...

Специальная комплектация Laramie Longhorn, была запущена в производство 23 сентября 2010 года и до сих пор является наиболее роскошной во всей линейке."В качестве основного лейтмотива в оформлении Laramie Longhorn стали традиционные мужские имиджевые игрушки ручной работы, такие как олдскульные карманные часы, ковбойские сапоги, коллекционные ружья и кожаные седла," - комментирует Райан Нагод, ведущий дизайн комплектации.- "Брутальная гармония сочетания металла и кожи до сих пор не имеет себе равных".

Товарищи, вот после обновления рулевой трапеции - замена всей в сборе и установка двойного демпфера - через некоторое время появилось т.н. "шимми" - болтанка передних колес при переезде неровностей всяких там. Я был немного в шоке, но потом добавился ещё скрежет при повороте руля на месте или на малом ходу - вот тогда я был уже в панике При помощи

Итак, пятая годовщина Русского Додж Рэм Клуба состоялась, несмотря на все климатические преграды! Именно в праздничные даты центральный регион России накрыл снегопад, который, как обычно, оказался неожиданным для всех дорожных служб разом. Главная трасса России Е105 встала в бесконечных пробках, длина которых достигала сотни километров. Однако все

Эта история скорее всего реальна. Я не был свидетелем, однако рассказана она была мне очень высокопоставленным сотрудником таможенных органов, и не доверять этому источнику у меня нет оснований. Произошла она в небольшом областном городе М. (далее мы просто назовём его Москальск) В былые времена я тусил в Москальске, оформляя различные грузы и товары. Тогда были более простые времена, и мы, таможенные брокера, жили с таможней практически одной семьёй, переодически выезжая в походы, проводя совместные пьянки, гулянки и прочие неофициальные мероприятия. После многократных перетрубаций в таможне Москальска очередной раз сменилось руководство, кто-то ушёл на пенсию, кого-то уволили, а некоторых даже и привлекли, и, соотвественно, потихоньку вся работа сошла на "нет". Конечно, это прямо сказалось и на совместной работе, читай посиделках, пьянках и гулянках. С тех пор прошло уже прилично времени, но всё равно, иногда проскакивая Москальск, я переодически заскакивал в таможню выпить чаю с оставшимися после многочисленных перетрубаций сотрудниками, послушать новости, поматерить правительсво, да и просто почесать язык. И услышав новую свежую историю, расказзанную мне, как я уже писал, из источника, залуживающего доверие, хочу рассказать её вам.